Waymo 目前在多个城市每周提供约 25 万次 rides，但就其现有的硬件和运营结构来看，按基本情况估计，大概要到 2030 年才能实现收支平衡。Alphabet 的声誉对 Waymo 获得监管批准肯定有帮助，但 Waymo ...

体验到底怎么样呢？从社交媒体上的反馈来看，大部分人都觉得还不错，开得挺平稳舒适。还有网友拍视频说，特斯拉 Robotaxi遇到救护车时，会主动靠边停车，等救护车过了再走。但也有小插曲 ，有乘客说，在一个左转路口，Robotaxi 的方向盘左右晃悠半天 ...

1. 自动驾驶领域，Waymo和特斯拉分别面临不同的挑战，Waymo需解决硬件问题，特斯拉需解决软件问题。 2. 特斯拉通过无高精地图+纯视觉方案，利用 ...

投资者对无人驾驶汽车的热情持续高涨，然而， Alphabet Inc. 的股价却未能反映出这一兴奋情绪。尽管其旗下的 Waymo ...

马斯克全力押注的Robotaxi首周上路，给市场讲了一个新的乌托邦未来与接下来的重要四部：1）实现无人驾驶出租车的正现金流，2）经济模型上吊打竞争对手Waymo，3）颠覆Uber等打车软件，4）最后重新定义“交通模型”、成为“卖里程”新霸主。

特斯拉备受期待的自动驾驶出租车服务Robotaxi终于在奥斯汀上线，但小规模试点运营反而凸显了谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶业务Waymo的价值被严重低估。特斯拉目前市值高达1.1万亿美元，其中Robotaxi占据重要估值支撑，而技术更为成熟 ...

Waymo踩过的坑，或许特斯拉同样需要经历一次。

作者 ｜ 兆杰 编辑 ｜ 志豪 车东西6月18日消息，本周二，自动驾驶领域领军企业Waymo重磅宣布，再次大幅拓展其在洛杉矶、旧金山和硅谷的无人驾驶出租车服务版图，新增服务区域总面积超过80平方英里（约 207.2 平方公里）。

Investing.com - 根据BMO Capital周一发布的一份新报告，Waymo在自动驾驶能力方面显著领先于竞争对手，但该行业的长期经济模式仍不确定。自动驾驶板块的发展可能会对优步 (NYSE: UBER)等地面交通领导者产生重大影响， ...

如今在亚特兰大，用户可通过优步叫到 Waymo 的机器人出租车。这两家已在奥斯汀推出 “Waymo on Uber” 服务的公司周二宣布，该商用服务初期将覆盖亚特兰大约 65 平方英里的区域。

值得注意的是，特斯拉最近在美国得州首府奥斯汀推出了小规模Robotaxi服务，使用的是配备前排安全监控员的自动驾驶汽车。尽管这一做法存在争议，但马斯克始终坚持认为，从长远来看，特斯拉的纯视觉方案将更安全且更具成本效益。特斯拉似乎正在向这一目标迈进，马 ...

Investing.com - 根据富国银行(Wells Fargo)的最新估计，Alphabet旗下自动驾驶汽车(AV)公司Waymo预计到2030年底将占据美国网约车出行市场10%的份额。