在近期的汽车界，保时捷再次引发了热议，其全新车型911 Spirit 70已正式开启预售。作为保时捷Heritage Design系列的第三款力作，911 Spirit 70基于新款911 Carrera GTS ...

从主管部门到行业协会，均开始给智驾宣传降温。前者有规范，后者则是大力倡议，一时之间，智驾宣传被套上了紧箍咒。这和春节后， 比亚迪 带头掀起的智驾平权的产品攻势，车企高管们言必称智能驾驶的狂热相比，可以说从天上直接掉到了土里。

2025年上海车展，各种各样的皮卡车型还真不少。这一次我们来到了4.1号馆长安猎手的展台。他们这次是重磅发布了长安猎手K50。新车总共有两款配置，价格分别是18.29万跟19.29万元。 这 ...

中德汽车产业的关系，早已超越简单的“竞争与替代”，进入“深度依存、协同进化”的新阶段。当穆希雅在上海车展感慨“中国品牌占据半壁江山”时，她看到的是产业变革的澎湃动力——在电动化、智能化的浪潮中，没有任何一个国家或企业能够独善其身，唯有开放合作，才能在重构的全球价值链中找到属于自己的位置。

小牛TOI的最大亮点之一，是其惊人的续航能力。据官方数据，该车型单次充电可行驶560公里，这对于日常通勤者来说，几乎意味着一周只需充电一次，彻底告别电量焦虑。而更令人瞩目的是，这款电动摩托车还配备了L2级辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航、预碰撞预警 ...

尽管新能源汽车持续渗透，重塑市场结构，但燃油车并未退场。在40万元以上高端市场及10–20万元主流价格带，仍拥有稳定用户基础。Canalys（现并入Omdia）预计，2025年新能源渗透率将接近60%，年销量为1350万辆；到2050年，燃油车市场仍将保持800万辆左右的市场体量。

Canalys预计，2025年中国市场L2级及以上功能渗透率将达62%，较2024年显著提升，高速NOA与城市NOA分别达到10.8%和9.9%。预计2027–2028年，城市NOA增速将反超高速NOA，市场结构快速演变，将重塑SoC竞争格局。

2016年，当彭军与楼天城创立小马智行时，自动驾驶行业正陷入一场路线之争：特斯拉的渐进式路线（从L2逐步升级至L4）与Waymo的跨越式路线（直接攻关L4）针锋相对。彭军他们选择了后者。

中国汽车工程学会专家告诉记者，目前国内外针对汽车智能驾驶已有通用的基础标准。把汽车自动化驾驶共分为从L0-L5共六个级别，其中L0级代表完全人类驾驶，L1-L2级属于组合驾驶辅助，L3-L5级则为不同条件下的自动驾驶。

在万众瞩目中，一汽丰田于“GIVE ME 5 ...

导读：第二十一届上海国际汽车工业展览会于4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）举行。随着汽车产业加速向智能化转型，智能驾驶技术成为本届车展的最大亮点，中外车企及科技公司纷纷亮出最新成果，展现行业技术迭代的“中国速度”。 第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)近日在国家会展中心(上海)盛大开幕。本届车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，吸引了来自26个国家和地区的近1000家企业 ...

去年3月，长安皮卡推出长安猎手，屡获新能源皮卡单品销量排行榜第一。基于升级的用户需求，“12324”长安皮卡全球发展规划的第一款重磅产品——长安猎手K50上市，定位为全球首款超级大增程数智皮卡，以“猎手之眼”猎动美学设计和“天地双擎”地上超级大增程， ...