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如今的捷尼赛思在2015年正式剥离车系的身份，升级为独立子品牌，之后先是抢滩彼时的全球第一大汽车市场美国，依靠出色的产品力混得风生水起，一度成为美国市场增长最快的豪华品牌。直至2021年才高调宣布正式进入中国市场。

这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1527期。 捷尼赛思的电动 SUV GV60，在时隔 3 年 5 个月以后进行了中期改款，本来以为没有太大变化，但其实改变了非常多！ GV60 ...

此次改款，GV60的电池容量从77.4 kWh跃升至84 kWh，这一变化直接带来了续航里程的大幅提升，原厂公布的综合续航里程现已达到481公里。这一改进无疑将增强消费者的续航焦虑缓解能力，提升驾驶体验。

韩系豪华品牌捷尼赛思最早于 2021 年推出纯电休旅 GV60，采用集团旗下现代 Ioniq 5、起亚 EV6 相同的 E-GMP 底盘架构打造，瞄准豪华跨界电动SUV级别。近日捷尼赛思透过官网宣布，推出新年款改款 ...

这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1521期。 捷尼赛思的紧凑型电动汽车 GV60 以改款车型的形式回归了。捷尼赛思公开了 GV60 改款的详细信息，并正式开启销售。2021 年 10 月推出的 GV60 ...

近日，捷尼赛思发布了第四代GV60，新款车型续航里程高达近300英里（约481公里），电池容量为84千瓦时。目前在售的老款车型电池容量为77.4千瓦时，续航里程为280英里（约451公里）。

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3月6日，现代汽车集团旗下豪华品牌捷尼赛思公开旗下纯电动车型GV60中期改款的配置信息，并正式开始销售。图为GV60中期改款外观图。 韩联社/现代汽车·起亚供图（图片严禁转载复制） ...

现代集团在电动化道路上继续飞速前进：在本期谍影中，您将看到起亚最新纯电商用车PV5的特殊版本，还有超过700马力的捷尼赛思GV60 Magma。德国品牌的战略则在调整中，奔驰C级和保时捷Macan两个燃油车型都将重获新生。起亚PV5 Chassis ...

IT之家2 月 26 日消息，有自称是捷尼赛思车主的用户日前在社交媒体爆料，捷尼赛思正尝试在未经协商的情况下，单方面取消两项重要的用户权益。 在该车主发布于小红书平台上的内容中，捷尼赛思品牌以短信形式通知其纯电产品车主称，将自 2 月 28 日（本周五 ...

而现在呢，Genesis又有新动作啦。 Genesis啊，它可是和现代、起亚同属一个大家庭的全球豪华汽车品牌呢。旗下的G80、G70、GV60、GV70、GV80等豪华车型，那可都是响当当的。从它在本土韩国发布开始，就不断拓展全球市场，在北美、欧洲、俄罗斯、中国、澳大利亚和 ...