剩下的50%左右员工，全部转岗通用汽车自研部门，研发量产智驾。官方美其名曰“个人自动驾驶汽车”，但实际上依然是L2+产品——特斯拉的渐进式路线。 但随着L4玩家迎来上市、落地运营的小高潮，两条技术路线本质是否共通，能不能殊途同归又出现了新的争议。

近日，特斯拉宣布了一项重大优惠活动，于2025年2月5日正式推出“史上最大优惠套餐”。此次优惠中，焕新版的Model ...

从Fuller的评论中，投资者和利益相关者可以看出，尽管存在短期阻力，但Uber的战略举措和市场定位可能有利于其未来的增长和盈利能力。目标价的下调反映了对当前挑战的谨慎态度，而维持买入评级则表明对公司长期潜力的信心。根据 InvestingPro ...

周三，Mizuho Securities重申了对Uber Technologies Inc. (NYSE: UBER ...

应用也反哺了技术创新，今年5月萝卜快跑发布了全球第一个自动驾驶大模型，中国的路况和交通比美国更复杂，在大模型的加持下，萝卜快跑已累计实现了1.3亿公里零重大事故的记录，其处理复杂交通场景的能力完全不输谷歌的Waymo。而且，和deepseek一样，萝 ...

“木头姐”最新预测，随着自动驾驶技术的普及，机器人出租车市场将在未来五年高速增长，届时手握Cybercab的特斯拉将是最大赢家。 当地时间4日，凯西·伍德旗下ARK投资公司发布《ARK Invest Big Ideas ...

【ARK 预测：2030 年机器人出租车市场规模有望达 10 万亿美元，特斯拉或成最大赢家】ARK 投资公司发布报告称，随着自动驾驶技术普及，未来五年机器人出租车市场将高速增长。到 2030 年，该市场规模有望达 10 ...

“木头姐”最新预测，随着自动驾驶技术的普及，机器人出租车市场将在未来五年高速增长，届时手握Cybercab的特斯拉将是最大赢家。 当地时间4日，凯西·伍德旗下ARK投资公司发布《ARK Invest Big Ideas ...

本文来自微信公众号：智能车参考，作者：贾浩楠，原文标题：《L4巨头Crusie原地解散：曾与Waymo并驾，如今员工遣散高管下课，残部转L2》，题图来自：视觉中国 ...

从去年公布的自动驾驶的行业动态来看，体感没有数据这样锋锐。虽然Cruise倒下，但Waymo的估值直接涨到了450亿美元，同时资本市场里也有一些新的投资在进行：比如Wayve去年拿到的10.5亿美元的融资，以及Wabbi拿下的2亿美元的融资。

谷歌高管Pichai：（无人驾驶业务）Waymo每周出行里程均值15万人次。将拓展网络及运营合作关系以开拓新市场，包括今年进入奥斯汀和亚特兰大，明年进入迈阿密。

近期，加州机动车管理局（DMV）公布了一组引人深思的数据，揭示了自动驾驶技术领域的显著变化。数据显示，2024年在加州公共道路上进行的自动驾驶测试里程大幅下降，总里程仅为450万英里，与前一年度相比减少了50%。这一趋势涵盖了两种类型的测试许可：一种 ...