据报道， 日产 汽车将于2026年开始从其中国工厂向东南亚、中东及其他地区出口电动汽车。首批出口车型包括N7电动轿车，该车由日产在华合资企业东风日产主导设计开发。未来出口阵容还将包括插电式混合动力车型（如2025年下半年推出的首款插混皮卡）及现有车型的中国市场改款版本。

如今，面对中国本土市场竞争日益加剧的态势，比亚迪豪掷近71亿人民币在巴西本土建厂，其战略意图清晰可见——不仅是要牢牢抓住巴西新能源汽车市场未来的爆发性增长，更是在全球布局中开辟一条重要的新产能出口通道。

Yet localization brings new hurdles. While federal incentives under Brazil’s Green Mobility and Innovation Program (Mover) ...