一边是前任CEO唐唯实（Carlos Tavares）辞职留下的权力真空，候选人名单缩减至五人的高层博弈进入白热化；另一边，董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）在年度大会上痛陈美国关税与欧盟法规的“双重绞杀”，直言“汽车行业正站在悬崖边缘”。

多年来，Stellantis因唐唯实的薪酬问题屡遭争议。据悉，唐唯实2023年的总薪酬达到了3，650万欧元的峰值。在2022年的Stellantis股东大会上，投资者曾采取非约束性投票的方式，并以逾52%的反对票否决唐唯实的薪酬方案。德盛安联资产管理公司表示，Stellantis向唐唯实提供的2024年薪资仍“过于慷慨”。

“华南理工大学秉承‘引水灌田’思想，聚焦未来产业和前沿关键技术领域，建立跨团队、跨学科、跨学院的科研队伍。”中国工程院院士、华南理工大学校长唐洪武介绍，学校发挥国家大学科技园、大湾区超级机器人研究院等“五院一园”协同创新力量，强化科技成果的高质量创造和高效益运用，推动产业科技互促双强，全面支撑广东现代化产业必中三码不收费体系建设。

盖世汽车讯 据外媒报道，近日，Stellantis董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）在集团年度股东大会上表示，美国的关税以及欧盟严格的排放法规正威胁着汽车行业。

知情人士称，Stellantis董事长John Elkann已要求麦肯锡评估 ... 在唐唯实（Carlos Tavares）担任首席执行官期间，Stellantis实施了一系列成本优化措施，包括 ...