亚洲航空有限公司（AirAsia Berhad），作为Capital A Berhad旗下全资子公司，近日迈出了历史性的一步，与空中客车公司（Airbus）签订了一项价值高达122.5亿美元的庞大协议。根据协议内容，亚航将采购50架A321XLR客机，并额外保留20架同型号飞机的购买选择权。此举标志着亚航正加速向成为全球首个低成本窄体客机网络运营商的目标进发，其战略核心在于多枢纽布局。

支撑亚航雄心的将是空客的超远程型A321XLR飞机。超远程型A321XLR是空客A320neo系列飞机的下一代革命性机型，可满足市场对更远航程和有效载荷的需求，为航空公司创造更多运营灵活性和价值。超远程型A321XLR航程可达4700海里，被认为是楔 ...

（巴黎5日讯）亚航集团（Capital ...

与所有空客飞机一样，A321XLR能够使用高达50%的可持续航空燃料（SAF）。 空客计划到2030年使其飞机能够使用高达100%的SAF。 （编译自Airbus SE） 返回搜狐，查看更多 平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。

A321XLR给运营商带来了好消息，其先进的发动机、轻便的重量和更高的效率使其在运营成本上具有显著优势。 然而，这款飞机也需要乘客适应其相较 ...

空客将A321XLR称为“宽体航线上的单通道经济型飞机”，意指它能够提供媲美宽体客机的航程和舒适度，同时兼具单通道飞机的燃油经济性。与大型 ...

作为 A320 系列计划持续开发的最新篇章，空客 A321XLR 在航程方面与航空公司机队中的宽体飞机不相上下。新飞机引入了增加运力的灵活性，开辟了新航线甚至继续运营以前由“大型”飞机运营的现有航线的可能性。与此同时，与上一代竞争飞机相比，每个座位燃烧的燃油减少了 30%，而旅行成本约为 ...

除此之外，A321XLR其他变化还包括机身和主起落架的加强；应用改进的内侧机翼襟翼以改善低速性能，以及增加飞机的水箱和废液箱容量等。 按照原计划，空客A321XLR飞机将在2023年投运，但是为了解决飞机油箱设计的问题，空客将 A321XLR投运时间表推迟。

空中客车公司在2022年5月的第一周以惊艳全场开始：在确认了与为澳航的"日出项目"提供12架A350-1000飞机的协议以及延长澳大利亚运营商的 A321 XLR订单时限之后，该公司的第一架超长航程窄体飞机走出了涂装车间。 拥有8700公里航程的A321XLR将在今年第二季度首次亮相，随后将完成其认证过程，目标是在 ...

为分析首个A321XLR的装配所使用的样机 同样是在4月，经过十六个月的生产，A321XLR的首个中央翼盒完工（位于机身15段）。 为了适应A321XLR的需要，中央翼盒进行了200多项改进。 5月，首个RCT完成制造，空客正式开始组装首架A321XLR。 12月，MSN11000开始地面测试。