在自动驾驶竞赛愈发激烈的背景下，特斯拉(TSLA.US)正在加速扩展其无人出租车(Robotaxi)业务。根据亚利桑那州交通部发言人向媒体确认，特斯拉近日正式申请在该州进行Robotaxi的测试与运营，包括有安全员和无安全员两种模式，并表达了明确意愿 ...

特斯拉CEO埃隆·马斯克周三透露，公司自动驾驶出租车服务有望在"一两个月内"扩展至旧金山湾区，具体时间需视监管审批进度而定。这一表态延续了特斯拉近期在自动驾驶领域的快速推进节奏。上月，特斯拉已在德克萨斯州奥斯汀启动有限区域测试，初期仅投入十余辆自动驾 ...

目前特斯拉Robotaxi车内的副驾位坐着安全员。据受邀体验的乘客所说，在车辆行驶过程中，安全员的右手一直放在副驾门槛上，疑似是紧急按钮的位置。从某种角度讲，安全员充当了临时的“感知和安全冗余”。

最新的入局者是哈啰联合蚂蚁集团、宁德时代成立的“上海造父智能科技有限公司”，首期注资超30亿元进军Robotaxi赛道。这一动作与特斯拉同期在美国启动Robotaxi试点形成跨洋呼应。作为共享出行领域的后来者，哈啰选择以“场景+技术+能源”铁三角模式 ...

美东时间周三，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，根据监管部门的批准，特斯拉将在“一两个月内”将其Robotaxi服务扩展到旧金山湾区。 当地时间7月10日，特斯拉股价大涨，一度涨近4%，截至发稿，报304.19美元/股，涨2.81%。

美国时间6月22日，美国德州奥斯汀，一辆银色的Robotaxi缓缓驶出 特斯拉 ...

停车后自动转向，特斯拉Robotaxi发生首起碰撞事故！马斯克最新发声 拟两个月内拓展到旧金山湾区！特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，根据监管部门的批准，特斯拉将在一两个月内将其Robotaxi服务扩展到旧金山湾区。7月10日，特斯拉股价大涨，一度涨近4 ...

随着科技的飞速进步，智能驾驶的脚步越来越快，特别是在L3级自动驾驶技术的不断突破下，Robotaxi的商业化进程正在加速。什么是L3级自动驾驶？简单来说，L3级自动驾驶是指车辆能够在某些特定条件下实现完全自动驾驶，但在复杂情况下仍然需要驾驶员随时接管 ...

因为特斯拉首批只投放了不超过20辆Robotaxi，又在上路短短两周就出现事故，网上还流传着不少“错误变道”、“限速超速”与“紧急刹车”等视频，让美国民众十分担心。

特斯拉的Robotaxi计划正在美国得克萨斯州、加利福尼亚州和亚利桑那州同步推进，凭借"安全员过渡+纯视觉方案"的差异化策略，其扩张速度显著快于Waymo等竞争对手，但技术可靠性与监管合规性仍是关键挑战。

近年来，马斯克多次否认对激光雷达和毫米波雷达的需求，强调“只靠摄像头和数据训练”就能通往L4级别自动驾驶。但从光线不足环境下的识别失效，到试运营过程中频繁出现的误判刹车、路线错误乃至碰撞，都凸显出“纯视觉”方案在现实场景下的不稳定性。

亚利桑那州交通部发言人周四向CNBC表示，特斯拉已申请在亚利桑那州进行自动驾驶汽车的测试和运营，测试场景包括配备或不配备人类安全员的情况。相关审批预计将在7月底前作出决定。该发言人补充道，特斯拉已"表达了在菲尼克斯都会区运营的意向"。