7月7日消息，广汽埃安今日宣布，埃安UT汽车“手车互联”功能将于7月10日OTA升级，号称同级唯一支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink三大系统手车互联，有手机就能连（升级版本：420至尊版、420智豪版、420智享版）。

一方面，是来自 The Verge、Top Gear 等媒体的首批评测。在体验过阿斯顿·马丁 DBX707 后，各家媒体几乎都对 CarPlay Ultra 的实际表现给出了正面评价，认为其体验无缝、功能强大，是苹果车载系统的一次飞跃。

在 WWDC 2025 开发者大会中，Apple CarPlay 推出全新升级版，而能够多工整合数位座舱，甚至连动仪表信息、车辆设定的 CarPlay Ultra，也预告携手 Aston Martin 等车厂。近日，包含 ...

苹果的挑战不仅仅来自于竞争对手，还有自身的压力。虽然CarPlay Ultra展现了一个理想的车载系统蓝图，但缺乏大规模的落地支持使得这一系统的未来充满了不确定性。车厂们对苹果的顾虑并非没有道理，用户体验虽然重要，但品牌自身的生态系统才是他们最看重的。

尽管 CarPlay Ultra 凭借其深度整合的理念和一系列创新功能，展现了苹果重塑车载体验的决心与实力，然而，当我们将目光聚焦到中国这个全球规模 ...

北京时间6月25日，据《金融时报》报道，苹果公司的新一代车载系统CarPlay Ultra正遭到汽车行业的抵制。三年前，苹果首次推出了占据汽车中控台的软件系统CarPlay。

CarPlay Ultra 的一大亮点是其高度自定义性。相比标准版 CarPlay，它提供了更多的个性化选项。Aston Martin 为数字仪表盘开发了专属的 CarPlay Ultra ...

据悉，许多车企不愿把开放自家系统给苹果的原因是“难以向用户收取数字增值服务费用”，同时将自家数据拱手相让给苹果也令人担忧。因此许多厂商宁愿自行开发、定义一套车机系统，避免第三方介入。

使用微信扫码将网页分享到微信 关于苹果 CarPlay Ultra 的两种截然不同的叙事，几乎在同一时间展开。 一方面，是来自 The Verge、Top Gear 等媒体的首批 ...

在车载技术快速发展的今天，苹果的CarPlay Ultra车联系统无疑成为了行业关注的焦点。随着新一代CarPlay Ultra的推出，苹果不仅在汽车连接领域再度发力，还在智能汽车体验上提出了新的挑战和机遇。根据科技媒体MacRumors的最新报道，苹果已在部分市场和车型中推广CarPlay Ultra，新增了Radio和Climate两款应用，旨在提升用户的驾驶体验。

在科技日新月异的今天，车载系统的进化正如同汽车本身，愈发成为人们关注的焦点。近日，苹果公司与奢华汽车品牌阿斯顿·马丁携手推出了全新的CarPlay Ultra车联系统，旨在为驾驶者提供更加个性化和高效的驾驶体验。根据IT之家7月1日的报道，科技媒体TheVerge对阿斯顿·马丁DBX707车型进行了深度体验，揭示了这一合作背后的故事。

随着汽车科技的不断发展，苹果于近期推出了新一代车联系统CarPlay Ultra，旨在为用户提供更为丰富的车内数字体验。这一系统不仅增加了Radio和Climate两款应用，还承诺将在未来一年内扩展至更多汽车品牌，显示出苹果在车载技术领域的野心。