近日，电动汽车领域的一项创新技术引起了广泛关注。这项技术与电动汽车的排气系统有关，但并非为了模拟声浪增添娱乐性，而是专注于提升车辆的安全性。据insideev的最新报道，全球汽车制造商Stellantis已为其电动汽车排气系统找到了一项具有实际意义的 ...

近日，电动汽车领域的一项创新技术引起了广泛关注。不同于以往电动汽车排气系统主要用于模拟声浪的娱乐功能，Stellantis公司提出了一项革命性的应用——利用排气系统来提升电动汽车的安全性。

欧洲汽车制造业巨头Stellantis集团近日宣布了一系列重大组织架构调整举措，这些调整基于该集团去年12月公布的管理层变动计划。此次变革旨在优化集团结构，提升决策效率，进一步巩固以客户为中心的战略。

IT之家 2 月 4 日消息，欧洲汽车巨头 Stellantis 集团今日发布公告，根据该集团于 2024 年 12 月公布的管理层调整方案， 集团现采取一系列措施以精简其组织架构 。 Stellantis ...

近日，Stellantis公司公布了一项关于电动汽车排气系统的创新专利，为电动汽车电池火灾的防范提供了全新的解决方案。根据美国专利商标局发布的专利文件，电动汽车在面临短路、机械损伤、外部火源或过充等潜在风险时，电池容易发生“热失控”现象。

专利提到，排气系统会通过多个“处理区”，对这些气体进行化学净化后，再将它们释放到大气中，这与催化转化器类似， 不过它处理的是电池故障释放的有害气体，而不是发动机排放的废气 。

Stellantis宣布，其董事会于当地时间12月1日接受了唐唯实（Carlos Tavares）辞去首席执行官职务的请求，该辞呈立即生效。据悉，唐唯实在与董事会就如何遏制该公司销量疲软和股价下跌发生争执后辞职。

继去年12月CEO唐唯实辞职、管理层调整之后，Stellantis集团在2月3日又宣布采取一系列措施以精简其组织架构。Stellantis官方表示，通过有针对性的组织架构调整，集团在全球的各个区域性总部将增强它们在产品规划、产品开发以及工业和商业活动方面的本地决策和执行，并同时与集团总部的职能部门保持协调。在本轮组织架构精简 ...

易车讯 2月3日，Stellantis集团 ...

同时，Stellantis承诺在美国底特律的装配厂生产下一代道奇Durango SUV；对其美国俄亥俄州Toledo工厂进行投资，为Toledo装配厂Jeep Wrangler和Jeep Gladiator车型的生产提供额外的技术和强大的产品改进措施 ...

Stellantis最初的计划是发布两个版本的Ram 1500 电动REV，一个配备容量为168千瓦时的电池组，续航里程可达350英里（约560公里）；另一个配备229千瓦时的电池，续航里程可达500英里（约800公里）。

提到“电动汽车的排气系统”，人们往往联想到模拟声浪。然而，Stellantis为电动汽车排气系统找到了一个更为实用且争议较小的用途——提升电池安全性。根据美国专利商标局发布的专利，Stellantis提出了一种通过排气系统降低电动汽车电池火灾风险的方案。