大陆电动车产业强势崛起，美国第2大车厂福特（Ford）的执行长法利（Jim Farley）都曾多次公开称讚大陆竞争对手。近日法利更直言，大陆的电动车「远远优于」西方的。他指出，世界上70%的电动车都是大陆制造的，「这是让我最自惭形秽的事」。

编译 / 路 行设计 / 赵昊然来源 / Fortune、Business Insider、EVXL、teslarati等作者 / Jessica Mathews、Katherine Li、Haye Kesteloo、Simon ...

值得注意的是，特斯拉最近在美国得州首府奥斯汀推出了小规模Robotaxi服务，使用的是配备前排安全监控员的自动驾驶汽车。尽管这一做法存在争议，但马斯克始终坚持认为，从长远来看，特斯拉的纯视觉方案将更安全且更具成本效益。特斯拉似乎正在向这一目标迈进，马 ...

摩根大通消费者银行业务负责人Marianne Lake在五月的投资者会议上透露，运营部门人员数量可能在未来几年因AI工具减少百分之十。科技巨头的预测更为激进——亚马逊CEO Andy Jassy在员工备忘录中直言，整体企业员工规模将在AI技术推动下持续缩小。人工智能企业Anthropic首席执行官Dario ...

福特总裁兼首席执行官Jim Farley携福特性能车团队亮相2025勒芒赛场，揭晓福特WEC Hypercar赛车项目最新动态 福特将携手ORECA，由ORECA主导Hypercar赛车底盘研发 红牛福特动力总成核心高管Dan Sayers将出任福特WEC Hypercar赛车项目负责人 福特汽车公司计划于2027年重返全球原型车组别顶级赛事。在2025年勒芒24小时耐力赛备赛期间，总部位于美国迪 ...

【智车派新闻】近日，福特汽车公司首席执行官吉姆・法利（Jim Farley）在接受记者沃尔特・艾萨克森的采访时，对中国电动汽车产业的发展表达了高度赞赏，并警告称这对美国及其他西方汽车制造商构成了重大威胁。

虽然福特的F系列皮卡已连续47年蝉联美国最畅销皮卡，但其首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在一码中持旺三门2024年财报电话会议上坦言，大型电动车在某些应用场景下存在无法解决的问题。他表示，电动车并不是适合拖拽的工作，因为其电池过大，导致整车重量增加，并且空气动力学表现较差，进一步影响续航。

Jim Farley警告称，目前，中国对这一领域的供应链优势已经有所锁定。它拥有电池技术，对生产它们所需的稀土资源的控制力，以及足够的制造能力来 ...

IT之家 6 月 28 日消息，在本周举行的阿斯彭思想节（Aspen Ideas Festival）上，福特 CEO 吉姆・法利（ Jim Farley）表达了对特斯拉自动驾驶方案的疑虑。 法利在与作家沃尔特・艾萨克森的交谈中谈到了对特斯拉和 Waymo 自动驾驶的看法。艾萨克森问法利更倾向于哪种模式，他表示 Waymo ...

6 月 28 日消息，在本周举行的阿斯彭思想节（Aspen Ideas Festival）上，福特 CEO 吉姆・法利（ Jim Farley）表达了对特斯拉自动驾驶方案的疑虑。 法利在与作家沃尔特・艾萨克森的交谈中谈到了对特斯拉和 Waymo ...

福特（Ford）首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）担心，特朗普对其在墨西哥生产的汽车（如野马 Mach-E 电动跨界车）征收关税，这将使福特在与现代（Hyundai）和丰田（Toyota）进口汽车的竞争中处于明显劣势。 • 福特对2025年的 ...

尽管福特的F系列皮卡已连续47年蝉联美国最畅销皮卡，但其首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在2024年财报电话会议上承认，大型电动车存在一些无法解决的问题。他表示，电动车并不适合拖拽的工作，因为其电池过大导致整车重量增加，并且空气动力学表现较差，进一步影响续航。