欢迎关注下方公众号阿宝1990，本公众号专注于自动驾驶和智能座舱，每天给你一篇汽车干货，我们始于车，但不止于车。佐思汽研发布《2025年中国乘用车HUD产业研究报告》，梳理HUD搭载情况、HUD产业链上中下游厂商动态，并将各厂商HUD产品进行对比分析 ...

小鹏G7 新款的价位段定在了二十万起头的级别，而这个价位段面临着激烈的竞争，除了产品本身要做很多的平衡，卖点也要突出，才能吸引用户。 ...

IT之家 7 月 10 日消息，全新零跑 C11 上市发布会将于今日 19:00 举行，这款新车将搭载零跑第三代自研 AR-HUD。 IT之家从官方介绍获悉，全新 C11 上配备的零跑第三代 AR-HUD，用上了影院级别的 DLP ...

近日，北京汽车股份有限公司申请了一项名为“用于工厂下线标定HUD高度的方法及装置”的专利，公开号为CN120252542A。这项技术通过测量四个车轮的轮眉高度，精准计算每辆车HUD的基准眼盒高度，从而实现更准确的下线标定。

华为的AR200和AR300在参数上与小鹏追光全景HUD在参数上相似但又不完全相同，应该是华为根据小鹏G7车型设计需求而定制的版本。

国产HUD头部企业冲刺港股：背靠蔚来、小米、理想，3年营收翻倍 ...

座舱知多少：全液晶仪表与HUD等逐渐渗透20万以内市场。在汽车座舱智能化浪潮的推动下，车载各类显示的搭载量和渗透率正稳步提升。2025年1 - 3月，中控屏的渗透率约为95%，基本标配。从搭载量来看，2024年1 - 3月中控屏的搭载量为454.5万辆，而到了2025年同期，这一数字增长至469.1万辆。尽管渗透率略有下降，但中控屏在汽车座舱中的核心地位依然稳固。

晓莺说：车载HUD—智能汽车“未来之眼”2025年全球HUD市场规模达到135亿美元，其中AR-HUD的市场份额将突破27%，成为智能汽车领域的“新宠”。

使用微信扫码将网页分享到微信 自 1988 年首次出现在量产车上，抬头显示（HUD）这项技术就一直在悄然进化。 最初它的任务很简单：把车速这类 ...

自2021年上市，零跑C11便凭借“好而不贵”的产品理念一路高歌猛进，累计销量突破25万台 ，月均销量从最初的千台一路飙升至过万，在消费者心中站稳脚跟。如今全新升级，更是火力全开，要将性价比贯彻到底。

【智能网联】智能汽车HUD产业报告（2025版）HUD技术起源于军用航空领域，1988年由通用汽车首次引入汽车产业，早期因成本限制仅应用于高端车型。 随着汽车智能化发展，其减少视线偏移、提升行车安全的特性使其成为智能座舱核心交互模块之一。

一个不容忽视的背景是，曾被寄予厚望的小鹏 G6，在此前激烈的市场竞争中并未一炮而红，月销量已逐渐落在 5000 辆级别。显然，这样的表现，恐怕难以支撑起何小鹏提出的「Q4 盈利」的财务目标。