此次改款，GV60的电池容量从77.4 kWh跃升至84 kWh，这一变化直接带来了续航里程的大幅提升，原厂公布的综合续航里程现已达到481公里。这一改进无疑将增强消费者的续航焦虑缓解能力，提升驾驶体验。

韩系豪华品牌捷尼赛思最早于 2021 年推出纯电休旅 GV60，采用集团旗下现代 Ioniq 5、起亚 EV6 相同的 E-GMP 底盘架构打造，瞄准豪华跨界电动SUV级别。近日捷尼赛思透过官网宣布，推出新年款改款 ...

这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1521期。捷尼赛思的紧凑型电动汽车 GV60 以改款车型的形式回归了。捷尼赛思公开了 GV60 改款的详细信息，并正式开启销售。2021 年 10 月推出的 GV60 ...

升级版 捷尼赛思 GV60电动SUV于今年年初正式发布。现在，现代旗下的高端品牌已宣布在韩国本土开始销售。我们提醒您，这款 SUV 自 2021 年起投入使用；它基于 E-GMP 平台打造，现代起亚集团的其他电动汽车也使用这一平台。但捷尼赛思 ...

在韩国车市从未离开眼前，捷尼赛思再次以其全新改款车型GV60震撼回归。这款自2021年首次亮相以来，就以动感的设计和卓越的性能引领市场趋势，如今在经历3年多的沉淀后，GV60不仅以更高的电池容量和续航能力登场，而且在智能科技配备方面也做出了全方位的升级。

在高性能SUV的竞争领地，捷尼赛思（Genesis）GV60 Magma也许正准备大展拳脚。根据汽车媒体CarBuzz在2月20日的报道，这款原型车的冬季测试路测图终于曝光，预计将在今年年底前与大家见面，目标直指宝马M和特斯拉Plaid等顶尖性能车型。

近日，捷尼赛思发布了第四代GV60，新款车型续航里程高达近300英里（约481公里），电池容量为84千瓦时。目前在售的老款车型电池容量为77.4千瓦时，续航里程为280英里（约451公里）。

韩系豪华品牌捷尼赛思最早于 2021 年推出纯电休旅 GV60，采用集团旗下现代 Ioniq 5、起亚 EV6 相同的 E-GMP 底盘架构打造，瞄准豪华跨界电动SUV级别。

捷尼赛思的电动 SUV GV60，在时隔 3 年 5 个月以后进行了中期改款，本来以为没有太大变化，但其实改变了非常多！ GV60 改款车型从第一印象来看 ...

IT之家 2 月 20 日消息，汽车媒体 CarBuzz 今天（2 月 20 日）发布博文，分享了一组捷尼赛思（Genesis）GV60 Magma 原型车冬季测试的路测图，该车有望今年 ...

新款捷尼赛思GV60的外观设计延续了品牌一贯的独特风格，同时又融入了更多现代科技元素，使其在众多电动SUV中脱颖而出。 前脸部分，标志性的盾 ...